エーモン　2668　静音計画ロードノイズ低減プレートM8用のレビューは！？

40代 男性さん
自車にはプレートのみ取り付けて、効果はあると思い、ミライース車高調交換時に取り付けました。なのでプレートのみでの感想は言えませんが、気持ちよく走れますね。

40代 男性さん
ダイハツミライースに使いました。 6個しかないので、フロントシート下に2個 フロントサスペンションに 左右各2個 ずつつかいました。 低燃費・低価格 の車なだけに、かなり堅い乗り心地でしたが、これをつけたら、細かい振動が消えて、クッションの上に載っているようです。 もっと早くつけるんだった！ と思いました。 フロントサス のボルトが非常に堅く、外すのに苦労しました。 大型のソケットレンチ を使いましたが、延長ソケットが折れてしまいましたので、新たに長さ5cmくらいのソケットを購入、思いっきり力を入れたら、急に回りだして、ボディに手の甲が激しく当たり、出血・腫れで何日間か痛かったです、お気をつけて！

年齢不詳さん
ちゃんと効果が感じられました。 価値ある商品です。

20代 男性さん
正直なところ、プラセボでの体感だろうと思っていた。 しかし実際に装着してみるときちんと効果があったので驚いた。 ロードノイズ低減と謳っているが、乗り心地の改善にも一役買っているようだ。 もちろんロードノイズも若干抑えられている。 まさかの商品だったので他のちょっと胡散臭いのも試してみようかと思う。

年齢不詳さん
前に購入しているので、効果は分かっているのでいい商品です。

年齢不詳さん
まだ装着は、してませんが効果に期待します。

年齢不詳さん
こんなもので、と思っていましたが乗り心地が、ガタガタからコツコツに変わりました。（シエンタ）

50代 男性さん
フロントサスペンション固定ボルト部に従来品：Ｍ１０用プレートを使っておりました。今回、Ｍ８用が発売されたので購入，交換です。単純にナットとの接触面積が増える事になります。長時間運転時の疲労感に効果が有る様な。Ｍ１０は、シート固定ボルトに流用します。

年齢不詳さん
後部座席の座面の下の座席固定ボルトはＭ10ではありません。（前部座席はＭ10）多分Ｍ８なので、これを装着してみます。このプレートは車体の小さな振動を吸収するようです。車室内の静音に関してはボディダンパーより効果があるかも知れません。私見ですがサスペンションには装着しないほうが良いと思います。 (訂正）後部座席もＭ10です。後部座席固定には背面固定にソケット14が４個、座面支持架固定にソケット12が、見えている範囲で６個。このうち８個にＭ10用プレートを装着しましたが、一段と静かになりました。

年齢不詳さん
古い道路の劣化したアスファルトのザラザラ感が薄れ、 新しい道路の半年後を走った感じにマイルドになった。 ４つ使用で余ってしまった。 M１０みたいにいろんな数量のパッケージを出して欲しい。

40代 男性さん
K12SRに装着しました。SRは日産のチューンメーカーオーテックジャパンが改造しているグレードでタイヤはポテンザが装着されていたりするスポーティーでサーキット走行もこなす足回りに固めらえれています。 この商品をストラットに、M10のものをシートに装着しました。ガツンという様な路面の継ぎ目を超えた時の印象が変わりました。当たりの角がまるくなった感じで少しだけマイルドな印象となりました。当然運転の応答性等に変化はないのだと思います。 乗り心地が悪いな〜と感じている方は効果が感じられると思います。 逆に、セダンタイプや高級車ではおそらく効果が感じられないと思います。（試してないので印象です）

20代 男性さん
前々から、気になっていた商品でした。今回は若干余裕が出来たので、思い切って購入。確かに乗り心などが良くなり、変化がありました。気分の持ちようかなと思いますが、私はとても満足しています。

40代 男性さん
ハイゼットに取り付けたのですが、あきらかに振動が円やかになり、ロードノイズも減りました。 エンジンルーム静音シートと同時に取り付けしたので、コンポのスピーカーから出る低音があまり掻き消されなくなりました。 この値段なら取り付ける価値ありです。

20代 男性さん
シートレールに取り付けました 効いてるような効いてないような・・・ 突き上げ感が減ったような気がする

20代 男性さん
多少は変わった気がしますが、気休め程度の商品だと思います。 間違って商品を注文してしまい装着したい車につけられず軽自動車につけたので効果がわかりずらかったのかもしれません