【クーポンご利用で10％OFF】インナーサイレンサー【スーパーサウンドエボリューション】マフラーの消音を見えないサイレンサー【ハイエース/アルファード/エスティマ/セレナ/CR-Z/ジムニー/マフラー 消音/フランジサイレンサー/排気系パーツ/車検/騒音対策】【RCP】P06Dec14のレビューは！？

年齢不詳さん
プレオネスタに ブリッツニュルスペックチタン装着。 車検対応なのですが 2000~3000がかなりの爆音と車内のこもり音で 困ってました。 No.7を注文し、装着時間20分！ 早速試乗しました。 走行直後は変化なし？ １０分走行・・・ 一気に静かになりました！ 低音はそのまま、音量が３割は下がった感覚。 価格がもう少し下がってもいいかな。 性能は抜群です。

年齢不詳さん
H17年式バモス・NA・MT・2WDの安物マフラーに取り付けました。事前に電話で詳細のやりとりをして｢タイプ４｣が適合と丁寧に教えていただき購入、計測機器がないので数値では表せませんが確かに以前より静かになったのは実感できています。 もっと消音したいのですがマフラーテール部が下向きで対応する既成のインナーサイレンサーが見つからず、もっと消音君フリーサイズを利用してインナーサイレンサーの自作に奮闘中です。

年齢不詳さん
マフラーが爆音で困っていたので「もっと消音サイレンサー」を購入、確かに高音の嫌な音が減り効果がありました。しかし、もっと消音したくてメールで何度も問い合わせたところ丁寧、的確にアドバイス頂き「SSEV」を購入、確かに消音効果がました。 装着して約１カ月、「グラスウール」の耐久性だけが問題です・・・。

50代 男性さん
９月２６日スーパーサウンドエボリューションを 購入、１０月３日に取り付けました。 結果、車内の音はびっくりするぐらい静かになりました。 排気音もいい感じの音にかわりました。 ショップの対応も良く、買ってよかったです。

年齢不詳さん
爆音だったのが想像以上の消音効果有り。中低速のトルクがでた。耐久性がどの位有るか期待します。（取付車両はアルファード３Ｌフロントパイプ、６０ｍｍセンターパイプ、トラストのリヤマフラー取付車）

年齢不詳さん
車検対応のスポーツマフラーを使用していますが、１０年程経過してるせいか、音が大きくなってきてしまい今回、この商品ともっと消音君を購入しました。 こもり音、風切り音が消えて少し静かになりました。

年齢不詳さん
最初はタイプstでの購入でしたが、｢ターボでも左右出しならタイプsnの方がいい｣とお電話いただき非常に助かりました。 実際付けてみるとアイドリング状態では純正に劣らない静かさでアクセルを煽れば程よい重低音でとても満足しています。いい買い物が出来ました。

年齢不詳さん
始動時の音量が気になり購入させていただきましたが、エンジンをかけるといつもと変化はありませんでした。でも暖気が終わるとノーマルのように静かです。走行時は今まで気になっていたこもり音が気にならなくなりました。

30代 男性さん
中古で購入したハイエース２００系（2.0Lガソリン）に社外マフラー（メーカー不明）が装着されていたのですが、排気音が大きすぎるのでバッフルを探していたところ、このSSEVを見つけました。フリーダイヤルで適合タイプを問い合わせたところ、とても親切丁寧に案内していただきました。 即購入し取り付けたところ、確実に音量が下がりました。しかしもともと商用車で静粛性を求めた車体ではないので、劇的にってほどではありませんでしたが、装着直後よりもしばらく走っているうちに徐々に消音効果が上がってきたように感じます。 パイプのジョイント部（フランジ）に取り付けるので、外観を一切損なうことなく消音出来るので非常に良いと思います。取り付けに際しては、リフトアップせず車体下にもぐりこみ、フランジのボルトを２本外し、前後のパイプをずらし、SSEVを挟んで付属のボルトで締めて終了。と至って簡単でした。 もう少し値段が安かったら五つ星だったんですが。。。 ほぼ満足です。

年齢不詳さん
『スーパーサウンドエボリューションTYPE 1』 4db程消音に成功しております！ 今回商品サイズや効果について直接問い合わせし丁寧にご対応いただけました。 なかなか良い結果は出すには難しい車種というご回答でありましたが、今回うまくいきました。 アイドル〜3000回転くらいは前と変わらずの音量で、最初は心配しましたが回したときは高音が取り除かれ、マフラー音量に引っかからない程度に抑えることができました。 この度はありがとうございました。

50代 男性さん
DC2インテグラにバーディクラブのスペック2を、取付たところ、余りにも爆音すぎて、困っていました。駄目もとでスーパーサウンドエボリューションtype6を、取付たところ、とても音量がさがりカーステの音が聞こえるようになりました。おすすめです。

20代 男性さん
NCP91型H22年式ヴィッツ HKSサイレントハイパワー 取り付けしてエンジンをかけるといつもと変わらない…アクセルあおってみるといつもと違う！ 走って回してみると全然違う！室内は静かになり、回した時の音がきれいになりました！ もう少し音を抑えれたらなと思いますがそこそこ満足です(^^) 軍手をプレゼントしてくれた優しさに感謝します。

年齢不詳さん
取り付け完了しました。期待通り、消音効果ハッキしています。

年齢不詳さん
左右両側出しのワンオフマフラーのあまりの爆音に堪えられず(笑)購入しました。正直な感想としましては、想像していたほど、効果は少なかったです。確かに車内のこもり音とアイドリング時は僅かに改善されました。他には、低・中速域での低音は、良い感じに残っています。いわゆる、メーカーから発売されている社外マフラーには効果が期待できると思います。

40代 男性さん
GRS182モードパルファムゼロクラウンにスーパーサウンドエボリューション:タイプ３、タイプ２装着いたしました。実は排気系はノーマルではなくテールエンドにモードパルファム レガリアエキゾーストシステム 、フロント・センターにRUI製を入れていました。クラウンとは思えぬサウンドにショップの方々も「すげーいい音！」と絶賛だったのですが、排気の抜け過ぎによる低速のトルク不足、室内音が気になっていました。せっかく入れたエキゾーストシステムを何とか生かしたいと思ってインナーサイレンサーを探してみようと思いSFCのホームページにたどり着きました。内容をSFC菅沼さんとやり取りをしいろいろとアドバイスを頂いました。結果、テールエンドとセンターの間にタイプ２、センターとフロントの間にタイプ３を入れてみることになりました。車検を８月末に控えたとき、サイレンサーなしで車検はOK。あとは低速のトルク不足、室内音の問題のみとなり、スーパーサウンドエボリューションを装着。エンジン始動と共にリアからは変わらぬ排気音。が室内音は見事に少なくなりました。また低速時のトルク不足も解消され街乗りも乗りやすくなりました。良くなったのはこれだけでなく、高速での燃費も８０ｋｍ巡航で約16ｋｍだったのが18.9ｋｍに伸びました！まだ街乗りでどれくらいになるかは確認していませんが、11ｋｍあった燃費が9.8ｋｍまで落ちていましたので燃費復活を楽しみにしています。SFC菅沼さんありがとうございました。またいろいろとアドバイスをお願いいたします。