【数量限定特価！送料無料！】オートクルーズ＆スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・AC（THA） ＋車種別専用ハーネス＆ブレーキハーネス＆レバー用スペーサーセット【燃費向上】のレビューは！？

40代 男性さん
オートクルーズがこのこの値段で買えて満足です。

20代 女性さん
届いて早速取り付けしました。 つけたばっかりで燃費のほうはまだわかりませんが、クルコンは凄く楽です！！ 遠出などするひとには是非おすすめです！ 商品も安く買えたしお店の対応も凄くよく、凄くいい買い物ができました。

男性さん
馴れているいる人なら取付はそんなに大変ではありません、ハーネスもセットされてるし！ カローラアクシオに付けました、元々、燃費走行してるので、クルーズ機能を重視で購入しました、普段はeco5で乗ってますが、元々エコ運転をしていて、アクセルを踏まないのでもっと出だしが落ちますね、都内とか車の多い所ではちょっと迷惑かも、その場合設定を変えるか、多めにアクセル踏めばいいと思います！設置前は18キロ/Ｌ前後でこれ以上無理かと思いましたが、設置してから0.2〜0.5良くなってます（メータ―上）18キロって良い方なのかな？ アクシオはオートクルーズが無かったので楽になりました。

年齢不詳さん
マークＸ(GRX120)に装着。オートクルーズとスロットルコントローラーの機能がセットになっているのは大変魅力でした。その分、取り付けに一手間増えますがクルーズ機能を使ってみると、大した手間ではないと思えます。私の場合、同時にレーダー探知機の取り付け、当商品の取り付け位置加工、そして車速センサーとバックセンサーを探すのに手間取り４時間程費やしました…。 某大手カーショップでは本体だけでも２万円を超え、各ハーネスと取り付け料を入れると３万５千円程でした。 価格的には大変お得だと思います。

60代 男性さん
此れは良い、高速道路快適、ホンダフリードに取り付けました、車種別カプラーが用意されてあり（アクセル、ブレーキ）接続はすこぶる簡単でした、車速コードはナビ（ストラーダ）の車速センサーから分岐し問題なく施工できました、スロットルコントロールは、エコ１で使用、燃費向上は良く解りません元々フリード自体にエコモードが装備されていますから、高速道路でのオートドライブは、口コミ道理に優れものです、ついつい遠出が多くなっています。

年齢不詳さん
先日取り付け後初めて片道５時間の高速自走してきました。 オートクルーズをセットすれば後はハンドル操作に専念するだけ。 夜駆けだったので大型の列に追従させて貰い楽チン楽チン。 速度が大きく変わらないためか大型のドライバーさんも煽ることなく列に入れて貰えました。

年齢不詳さん
MNE51の為に購入して使ってみました 低速でもクルーズが使えるので一般道での使用も可能なのでとてもいい商品だと思います 直筆の手紙も嬉しいです

40代 男性さん
三菱 デリカD:2に装着。取付は取説が親切に書かれており、配線キットも付いていたので素人でも簡単にできました。 ただし車速の配線はちょっと苦労したかな。 初期設定をしてすぐに機能チェック。 オートクルーズはとても操作が簡単で楽チンです。 スロコンはエコモード5は信号スタートで渋滞を作ってしまうくらい反応が鈍く 実用的ではありません。スピードモード7は反応がよくついつい踏みすぎてしまいます。今はあえてエコ２にしています。 この価格でこの機能、大変満足しています。 電気アクセル車なら絶対に装着を薦めます

年齢不詳さん
60系のノアですが、試しに自分で取り付けてみました。アクセル＆ブレーキのハーネスは簡単、すぐにできました。車速パルスとリバースの配線がとまどいましたがなんとか出来ました。事前にネットで調べて色にとらわれていたのですが、車体から来ている5ピンソケットの真ん中の配線が車速パルスで私の車はピンクの配線でした。他の方の書き込みでは「紫」とありましたので何本かある紫の配線に接続したのですが違いました。60系ノアでご自分で設置される方はオーディオ裏の『5ピンソケット』の真ん中から出ている配線が車速パルスです。 商品に関しては、オートクルーズ機能をメインで取り付けたのでスロコンのレビューは省きます。休みの日は高速道路で長距離走るので助かります。 操作も簡単で設定しておけば知らぬ間にスピードが出すぎているようなこともないので安心して運転していられるのがうれしいです。

年齢不詳さん
取り付けにちょっと苦戦したが 付けてみて走るとかなり楽(＾ω＾) 良い買物をしました!!

40代 男性さん
クルーズコントロール付き車から無しの車に買い替え、無いと長距離移動が疲れるので購入しました。 取付は、購入した車屋にお願いしました。取付キットをコネクターの間に割り込ませる形で取付るので、オーディオなどを取付する人なら、然程難しく無い感じです。 使用感は、クルーズコントロールの他にスロットルコントローラが付いており、楽に低燃費運転出来るようにスロットル開度を調整するECOモードなどが備わっているので、燃費を少し稼げて満足しています。 液晶が簡素な赤LED文字なので、そこが見やすくなればより良い感じですが、価格を見れば十分満足。

年齢不詳さん
丁寧、迅速な対応、また商品には店長さんの直筆のお礼まで添えてあり 顧客サービスをととても大切にされているお店なんだと実感しました。 また商品についても素晴らしくとても満足しております。 エコモードを多用するようになって安全運転になり燃費も向上しました。 そして高速道路ではクルコンが疲労軽減に寄与しています。 当初車のスピードコントレールということでその機能上リスクも心配しましたが 信頼の日本製ということで安心感もあります。 ヴォクシーに取り付けましたが大体２時間程度でした。 取扱説明書もわかりやすくあまりこの手の作業に経験のない方でも ネットでインパネの取り外し方や配線について調べれば さほど難しく無いかと思います。 いろいろ便利機能をもつ後付モジュールを試しましたがこの商品はオススメできます。

50代 男性さん
ネットで或る方の紹介ブログを見つけて興味がわき、製品の取付も詳細に記載があったため、これなら私にも出来そうと思い購入しました。 ずっと以前にオートクルーズ機能がついた車を運転する機会があり、その時の楽さが忘れられず、しかし高価だったためにずっとあきらめていました。 しかしこの製品の存在を知り、安価に後付けできることが分かり即購入しました。 オーディオパネルの取り外しに手こずりましたが、結線は取説に細かく記載があり、また上記ブログを参考にしながら問題無く完了できました。（パネル取り外しも結線も検索すると参考になるブログが数点ヒットします。） さっそく高速道路で試運転しましたが、私の欲求を十分満足させてくれました。（私はオートクルーズ機能がメインです。） 運転が楽に、そして楽しみになりました。

年齢不詳さん
この度初めてオートクルーズ取り付けました。嫁いわく「感動！」との事で、実際運転が楽になったみたいです。 また、別の車にも着けたいと思える商品です。

40代 男性さん
車体の電気配線に割り込ませるように取り付けるので 特に「車速信号」と「リバース信号」の配線は、まったく電気配線に知識がないと難しいと思います。 私は「ほぼ素人状態」ですが、取り付けに２時間程かかりました。 使用感です。購入当初の目的は「オートクルーズ」でした。高速道路ではとても運転に余裕ができステアリング操作に集中できるようになりました。ただ「スイッチで加減速設定ができない」のはマイナスポイント（上位機種は出来るようです）。 意外な効果でしたが「スロットルコントローラー」は、エコモードでの省燃費はもちろんのこと、スポーツモードでは非力な私の車でもスタートダッシュが見違えるようになりました。 とてもいい買い物をしたと思います。